Стандарт безопасности воздух. Приложение №1 к Агентскому договору

Стандарты обеспечения безопасности  участников активного отдуха -воздух

1. Исполнитель не допускает к  совершению  полеты   Клиента в состоянии алкогольного, наркотического опьянения.

2.   Не допускать клиентов совершать полеты в состоянии измененного сознания, вызванного приемом лекарственных средств, болезнью, стрессовым состоянием и пр.

3. Не допускать клиентов  совершать полеты в грозу, предгрозовую погоду.

4.  Не допускать клиентов совершать полеты без шлема, запасного парашюта.

5.  Не допускать  клиента совершать полеты на технике непригодной для полета (износ строп, повреждения купола, повреждения подвесной системы).

6. Исполнитель отказывает в  Совершении  полетов  при ветре, когда существует риск для клиента  оказаться «запертым», невозможности долететь до посадочной площадки.

7. Не совершать полеты при силе ветра, когда пилот не может работать с куполом на земле.

8. Запрещается  совершать посадку по ветру.

9. Запрещается совершать посадку на деревья, на воду, на болота, на здания, на ЛЭП.

10. Запрещается  летать над населенными пунктами, если нет достаточного запаса высоты, для того чтобы безопасно приземлиться за их пределами или населенный пункт не обследован на предмет безопасного приземления по пути маршрута (стадионы, поля, острова и т.д.)

11.   Запрещается  Совершать полеты при недостаточной видимости (ночь, туман), в отсутствии видимости на посадочной площадке.

2. Перед каждым полетом необходимо:

2.1. Провести разведку погоды с целью уточнения фактических метеоусловий в месте проведения полетов и их соответствия уровню подготовки пилота.

2.2. Провести осмотр снаряжения (параплана, подвесной системы, шлема)

2.3. Провести предстартовую подготовку (отсутствие залипаний воздухозаборников, отсутствие завязок на стропах, правильность подцепки подвесной системы к параплану, закрытие замков подвесной системы ит.д.).

2.4. Последовательность действий при одевании амуниции: а) Шлем. б) Клеванты в руки или продеть на запястья. в) Ножные ремни. г) Грудной ремень. д) Перчатки.

2.5. Проверка оборудования перед взлетом с подсчетом до 5-ти: а) Ножные ремни. б) Грудной. в) Проводка и планка акселератора. г) Ручка запаски. д) Застежка шлема. (И не отвлекаться пока не досчитали до конца.)

3. Пилоты Инструкторы обязаны:

5.1. Следить за техническим состоянием своего летного снаряжения.

5.2. Своевременно производить переукладку запасного парашюта.

5.5. После посадки свернуть купол. Разложенный на посадке купол – сигнал бедствия.